硫酸氫銨引發(fā)的困擾及對策
摘要:燃煤電廠超低排放改造之后,由于污染物排放限值的降低和治理設(shè)備運(yùn)行壓力的增加,機(jī)組煙氣凈化設(shè)備出現(xiàn)了新問題。部分電廠除塵器凈煙室、引風(fēng)機(jī)風(fēng)道、脫硫系統(tǒng)入口煙道等位置集中出現(xiàn)大量白色結(jié)晶物,實(shí)驗(yàn)室化驗(yàn)分析得知該結(jié)晶物主要成分90%以上為氯化銨,對氯化銨結(jié)晶反應(yīng)的機(jī)理進(jìn)行了研究和計算。結(jié)果表明:煙道內(nèi)氯化銨開始發(fā)生結(jié)晶的溫度為75~115℃,即空氣預(yù)熱器出口至脫硫系統(tǒng)入口之間的區(qū)域,該區(qū)域包含除塵器、引風(fēng)機(jī)、或氣氣再熱器(GGH)等重要輔機(jī)設(shè)備;氯化銨結(jié)晶不但會堵塞設(shè)備,還會嚴(yán)重腐蝕煙道壁面等部位;提出日常運(yùn)行過程中的預(yù)防和控制措施,以及控制煙氣中逃逸氛質(zhì)量濃度和氯化氫質(zhì)量濃度等建議。
近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,環(huán)境問題日益突出,其中化石燃料的燃燒和利用是造成環(huán)境污染的主要原因。作為我國的煤炭消耗大戶,燃煤電廠要在2020年前全面實(shí)施超低排放和節(jié)能改造,東、中部地區(qū)要提前至2017年和2018年達(dá)標(biāo)。超低排放改造后的燃煤電廠,在運(yùn)行過程中出現(xiàn)了一系列新的問題。例如由于脫硝系統(tǒng)出口氮氧化物排放質(zhì)量濃度限值的降低,對噴氨系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)提出了更高的要求,也增加了后續(xù)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的難度。
部分燃煤電廠在超低排放改造后的停機(jī)檢查中發(fā)現(xiàn),選擇性催化還原(SCR)脫硝系統(tǒng)之后除空氣預(yù)熱器(空預(yù)器)、除塵器等設(shè)備發(fā)生硫酸氫銨的板結(jié)與堵塞外,在除塵器、引風(fēng)機(jī)、脫硫系統(tǒng)入口等煙道處還發(fā)生了大量氯化銨晶體的沉積與板結(jié),脫硝系統(tǒng)后續(xù)設(shè)備的運(yùn)行狀況較超低排放改造前嚴(yán)重惡化。本文從燃煤電廠煙道內(nèi)氯化銨結(jié)晶的實(shí)際情況出發(fā),通過實(shí)驗(yàn)室化驗(yàn)、結(jié)晶機(jī)理研究、現(xiàn)場運(yùn)行控制等對氯化銨結(jié)晶問題進(jìn)行全面分析與研究,為燃煤電廠的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供理論依據(jù)。
1 氯化銨結(jié)晶情況
圖1為白色結(jié)晶物照片。該結(jié)晶物為長度3mm左右的細(xì)長桿狀多面體晶體結(jié)構(gòu),多層晶體密集堆積并板結(jié)在一起,厚度可達(dá)10mm以上。在除塵器凈煙室和出口煙道附近存在大量白色結(jié)晶物,說明有相當(dāng)一部分結(jié)晶物通過濾袋之后析出并沉積下來,導(dǎo)致除塵器對結(jié)晶物的去除效果下降。圖1b)中引風(fēng)機(jī)輪毅表面的結(jié)晶物底層呈黃色,并附著一層黑色腐蝕產(chǎn)物,表明結(jié)晶物對煙道表面產(chǎn)生了一定的腐蝕。
2.1引風(fēng)機(jī)輪毅表面結(jié)晶物
取某電廠引風(fēng)機(jī)輪毅表面的結(jié)晶物進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室分析,結(jié)果見表1。由表1可見:引風(fēng)機(jī)輪毅表面結(jié)晶物中91.10%均為氯化銨;結(jié)晶物450℃下的灼燒減量高達(dá)99.49%,而900℃下灼燒減量僅增加0.20%。根據(jù)DL/T1151.22-2012[6]對引風(fēng)機(jī)輪毅表面結(jié)晶物900℃灼燒產(chǎn)物進(jìn)行分析,結(jié)果見表2。由表2可以看出:結(jié)晶物灼燒產(chǎn)物的主要成分為三氧化二鐵,占67.10%,其主要是引風(fēng)機(jī)輪毅表面的腐蝕產(chǎn)物;灼燒產(chǎn)物中含有二氧化硅等成分,表明結(jié)晶物中含有部分煙塵等煙氣顆粒物。
2.2袋式除塵器凈煙室壁面結(jié)晶物
取另一家燃煤電廠袋式除塵器凈煙室壁面結(jié)晶物進(jìn)行成分分析,結(jié)果見表3。由表3可見:袋式除塵器凈煙室壁面結(jié)晶物中氯化銨的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為95.56%;結(jié)晶物在450℃時的灼燒減量高達(dá)99.05%。
根據(jù)DL/T1151.22-2012對袋式除塵器凈煙室壁面結(jié)晶物在900℃下的灼燒產(chǎn)物進(jìn)行成分分析,結(jié)果見表4。由表4可以看出,結(jié)晶物灼燒產(chǎn)物主要成分為二氧化硅,占53.27%??梢?,900℃下結(jié)晶物灼燒產(chǎn)物主要成分為煙塵等煙氣顆粒物。
由實(shí)驗(yàn)室分析結(jié)果可以得知:部分電廠除塵器凈煙室壁面或引風(fēng)機(jī)輪毅表面發(fā)生的結(jié)晶物主要成分為氯化銨;煙氣通過除塵器附近的溫度區(qū)間時,其中的氯化銨大量沉積。
3 氯化銨結(jié)晶機(jī)理
3.1氯化銨結(jié)晶反應(yīng)機(jī)理
煤炭燃燒過程會排放出氯化氫等污染氣體,煤中氯元素的平均質(zhì)量分?jǐn)?shù)為200μg/g,燃煤煙氣中氯化氫質(zhì)量濃度約為50mg/m3。脫硝系統(tǒng)在運(yùn)行過程中會噴入氨氣作為還原劑,由于噴氨不均、流場不均等原因,不可避免的會出現(xiàn)氨逃逸現(xiàn)象。脫硝系統(tǒng)出口氨逃逸質(zhì)量濃度控制指標(biāo)為小于2.28mg/m3,然而超低排放改造后,很多電廠實(shí)際氨逃逸質(zhì)量濃度高于此排放標(biāo)準(zhǔn)。氯化氫和氨氣在337.8℃時開始發(fā)生化合反應(yīng)生成氯化銨。
基于對應(yīng)態(tài)原理計算氯化氫和氨氣的逸度系數(shù),并根據(jù)化工熱力學(xué)數(shù)據(jù)手冊將氣態(tài)氯化氫、氣態(tài)氨氣以及固態(tài)氯化銨的代入上式,得到氯化銨結(jié)晶反應(yīng)達(dá)到平衡時,溫度與氣態(tài)反應(yīng)物分壓的關(guān)系。
代表結(jié)晶反應(yīng)的平衡常數(shù)。氯化銨結(jié)晶達(dá)到平衡時,結(jié)晶溫度隨平衡常數(shù)的變化如圖2所示。
以燃煤煙氣中氯化氫質(zhì)量濃度50mg/m3為基準(zhǔn),當(dāng)脫硝系統(tǒng)出口氨逃逸質(zhì)量濃度為2.28mg/m3時,由式(5)可得氯化銨的結(jié)晶溫度為92.4℃。而當(dāng)燃煤煙氣中氯化氫質(zhì)量濃度升至100mg/m3,且氨逃逸質(zhì)量濃度升至22.8mg/m3時,氯化銨的結(jié)晶溫度就會升高至112.3℃。當(dāng)燃煤煙氣中氯化氫質(zhì)量濃度降低至20mg/m3,并且氨逃逸質(zhì)量濃度降至0.5mg/m3時,氯化銨的結(jié)晶溫度會降為77.6℃。
3.2氯化銨結(jié)晶原因及位置
根據(jù)燃煤電廠現(xiàn)場運(yùn)行的實(shí)際情況,并基于對氯化銨結(jié)晶反應(yīng)機(jī)理的研究,煙道內(nèi)氯化銨開始發(fā)生結(jié)晶的溫度為75~115℃。該溫度區(qū)間為空預(yù)器出口至脫硫系統(tǒng)入口之間的區(qū)域,包含了除塵器、引風(fēng)機(jī)等重要輔機(jī)設(shè)備,部分電廠還配備有煙氣一煙氣再熱器(GGH)。GGH更易引起氯化銨晶體的析出與沉積。
煙氣中氨逃逸質(zhì)量濃度和氯化氫質(zhì)量濃度較低時,氯化銨結(jié)晶溫度也會降低,當(dāng)結(jié)晶溫度低于脫硫系統(tǒng)入口的煙氣溫度時,則不會發(fā)生氯化銨結(jié)晶沉積現(xiàn)象,煙氣中的逃逸氨和氯化氫將被脫硫系統(tǒng)的漿液捕集和脫除。煙氣中氨逃逸質(zhì)量濃度和氯化氫質(zhì)量濃度較高時,氯化銨結(jié)晶溫度也會升高,且在引風(fēng)機(jī)、除塵器、甚至空預(yù)器出口等部位發(fā)生大量氯化銨結(jié)晶沉積現(xiàn)象,影響機(jī)組和設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行。
當(dāng)氯化銨的結(jié)晶溫度恰好位于除塵器出口與引風(fēng)機(jī)之間的位置時,除塵器將無法對煙氣中的氯化銨晶體進(jìn)行捕集,結(jié)晶并沉積在除塵器之后的氯化銨晶體會嚴(yán)重影響引風(fēng)機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
由于氯化銨易吸潮,煙道內(nèi)的氯化銨晶體會發(fā)生多層堆積、板結(jié)的現(xiàn)象。氯化銨晶體的吸濕點(diǎn)一般在濕度76%左右,當(dāng)晶體周圍氣體相對濕度大于吸濕點(diǎn)時,氯化銨晶體就會發(fā)生吸潮并板結(jié)。燃煤煙氣中的水分含量較高,相對濕度也會達(dá)到較高值,促進(jìn)了氯化銨晶體的吸潮和板結(jié)。吸潮后的氯化銨晶體腐蝕性較強(qiáng),會對煙道壁面等部位產(chǎn)生較強(qiáng)的腐蝕作用,長期運(yùn)行會大幅降低機(jī)組設(shè)備運(yùn)行的安全性和可靠性。
4 運(yùn)行維護(hù)對策
超低排放改造前,燃煤電廠氯化銨結(jié)晶的問題并不十分突出,常出現(xiàn)硫酸氫銨沉積與板結(jié)、硝酸銨結(jié)晶等問題。而在超低排放改造后,部分電廠集中出現(xiàn)的氯化銨結(jié)晶問題,從而反映了超低排放改造之后,脫硝系統(tǒng)運(yùn)行效率與后續(xù)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行之間的矛盾。
氯化銨結(jié)晶并非氨逃逸過量所產(chǎn)生的唯一后果,通常還伴隨著硫酸氫銨沉積板結(jié)等現(xiàn)象。硫酸氫銨熔點(diǎn)146.9℃,沉積溫度為150~200℃,當(dāng)溫度低于185℃時,氣態(tài)硫酸氫銨會大量凝結(jié)硝酸銨沸點(diǎn)210℃,熔點(diǎn)169.6℃,當(dāng)溫度下降至210℃以下時,氣態(tài)硝酸銨會發(fā)生凝結(jié)氯化銨的沉積溫度(75~115℃)低于硫酸氫銨和硝酸銨的沉積溫度,所以氯化銨的結(jié)晶問題僅會在硫酸氫銨沉積問題較為嚴(yán)重時產(chǎn)生,因此比硫酸氫銨沉積發(fā)生的概率小。因此,發(fā)生氯化銨結(jié)晶時,表明脫硝系統(tǒng)氨逃逸的問題已經(jīng)極其嚴(yán)重。
由于氯化銨結(jié)晶反應(yīng)是可逆反應(yīng),所以當(dāng)煙氣溫度高于氯化銨的結(jié)晶溫度時,氯化銨晶體就會重新分解變?yōu)闅怏w。根據(jù)該特性,雖然可以采用蒸汽吹灰、局部加熱等方式對氯化銨結(jié)晶較為嚴(yán)重的部位進(jìn)行清理,但是分解之后的氯化銨晶體會在溫度較低的區(qū)域重新結(jié)晶并沉積。因此,沉積的氯化銨晶體很難被徹底清除,僅能通過控制氨逃逸質(zhì)量濃度和氯化氫質(zhì)量濃度,抑制氯化銨結(jié)晶。
4.1合理制定環(huán)保指標(biāo)
燃煤電廠在超低排放改造后,煙氣中的污染物排放水平大幅下降,且在運(yùn)行過程中留有充分的余量,以應(yīng)對機(jī)組負(fù)荷、燃用煤質(zhì)以及工作環(huán)境的變化。然而,在實(shí)際運(yùn)行過程中,出現(xiàn)部分電廠污染物排放濃度監(jiān)測數(shù)據(jù)低于檢出限和監(jiān)測下限,例如氮氧化物排放質(zhì)量濃度長期控制在4mg/m3以下等情況。以現(xiàn)階段技術(shù)水平來強(qiáng)行降低排放濃度,則會引起煙氣凈化設(shè)備的非正常運(yùn)行。當(dāng)?shù)趸锱欧艥舛冗^低時,會引起空預(yù)器、脫硝催化劑等設(shè)備堵塞,噴氨過量對機(jī)組的安全運(yùn)行危害極大。目前,國內(nèi)外氨逃逸監(jiān)測技術(shù)的應(yīng)用仍不夠成熟。例如:電廠氨逃逸監(jiān)測裝置通過角對沖安裝,或通過煙氣旁路進(jìn)行監(jiān)測,由于煙道內(nèi)煙氣分布極不均勻,使得裝置取樣無代表性;氨逃逸監(jiān)測裝置通過光纖傳輸分析,其在傳輸過程中本身就會有50%~95%的能量損耗,測量精度不夠,只能達(dá)到0.15~0.30mg/m3的分辨率,測量誤差較大。因此,長期維持較低的氮氧化物排放質(zhì)量濃度,對機(jī)組正常運(yùn)行不利,且影響一旦產(chǎn)生就較難消除。
因此,為保證機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性,穩(wěn)定運(yùn)行工況下推薦污染物排放質(zhì)量濃度指標(biāo)約為標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)的80%以下。
4.2定期優(yōu)化脫硝系統(tǒng)噴氨分布
對于SCR脫硝系統(tǒng)而言,氨氣的噴入量和噴氨分布是非常重要的運(yùn)行指標(biāo)。噴氨不足時會直接導(dǎo)致氮氧化物排放質(zhì)量濃度的升高,噴氨過量時又會因增加硫酸氫銨、氯化銨等產(chǎn)物而導(dǎo)致煙道下游設(shè)備堵塞,噴氨不均可同時引起氮氧化物排放質(zhì)量濃度和氯化銨等副產(chǎn)物的增加。因此,對SCR脫硝系統(tǒng)進(jìn)行噴氨優(yōu)化和噴氨分布調(diào)整對保證燃煤電廠正常運(yùn)行有重要意義。
目前,電廠一般是依據(jù)脫硝前氮氧化物質(zhì)量濃度與煙氣流量,結(jié)合氨逃逸質(zhì)量濃度來自動調(diào)整噴氨母管的氨氣流量。雖然,該系統(tǒng)可實(shí)時自動調(diào)整噴氨量,但無法調(diào)整噴氨格柵中噴氨量分布。因此,需要電廠定期通過噴氨優(yōu)化調(diào)整實(shí)驗(yàn),人工調(diào)整噴氨分布。人工調(diào)整噴氨分布具體步驟為:將煙氣采樣槍依次插入SCR脫硝反應(yīng)器出口煙道外壁各采樣孔內(nèi),對煙道內(nèi)氮氧化物質(zhì)量濃度分布情況進(jìn)行采樣分析;然后根據(jù)各采樣孔氮氧化物質(zhì)量濃度與平均值的偏離情況,調(diào)整噴氨格柵各噴氨支管閥門開度,直至氮氧化物質(zhì)量濃度分布的相對標(biāo)準(zhǔn)偏差低于10%。噴氨調(diào)整后,脫硝系統(tǒng)出口氨逃逸質(zhì)量濃度也趨于均布,從而保障后續(xù)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。
在機(jī)組負(fù)荷變動或脫硝系統(tǒng)氮氧化物質(zhì)量濃度變動較大時,噴氨母管噴氨量的控制優(yōu)化也十分重要。噴氨控制在調(diào)整時應(yīng)避免噴氨量超調(diào)、震蕩、調(diào)整時間過長等現(xiàn)象,對控制系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行適應(yīng)性優(yōu)化。然而,隨著鍋爐負(fù)荷、煙道擋板開度、氮氧化物質(zhì)量濃度分布、煙道氣體流量分布等多個因素的變化,SCR脫硝催化劑各區(qū)域內(nèi)所需噴氨量理論上都需要相應(yīng)調(diào)整。電廠進(jìn)行噴氨優(yōu)化試驗(yàn)周期為半年或一年,而催化劑所需要的噴氨量分布是以小時甚至分鐘為單位變動的。因此,急需開發(fā)出一套實(shí)時全自動噴氨優(yōu)化調(diào)整系統(tǒng)。
4.3定期檢測氨逃逸質(zhì)量濃度
目前,在線氨逃逸質(zhì)量濃度監(jiān)測裝置在實(shí)際應(yīng)用過程中的數(shù)據(jù)可靠性普遍較差,因此定期進(jìn)行氨逃逸化學(xué)法采樣與分析測試試驗(yàn)十分必要。建議依據(jù)火電廠煙氣SCR脫硝系統(tǒng)運(yùn)行技術(shù)規(guī)范(DL/T335-2010每季度開展一次氨逃逸質(zhì)量濃度檢測,確保氨逃逸在合理范圍內(nèi),減少因此帶來的硫酸氫銨、氯化銨等結(jié)晶物堵塞問題。在進(jìn)行氨逃逸質(zhì)量濃度檢測時,應(yīng)在煙道平面上選取多個平均分布的采樣點(diǎn)進(jìn)行采樣分析,最終結(jié)果取平均值。
4.4優(yōu)化監(jiān)控系統(tǒng)
運(yùn)行過程中,SCR脫硝系統(tǒng)噴氨量主要依據(jù)總排煙口煙氣自動監(jiān)控系統(tǒng)(continuousemissionmonitoringsystemCEMS)的氮氧化物質(zhì)量濃度監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時調(diào)整。因此,CEMS的準(zhǔn)確性對脫硝系統(tǒng)的運(yùn)行效果尤為重要。在條件允許的情況下,CEMS的煙氣采樣應(yīng)采用2點(diǎn)或3點(diǎn)采樣的方式,減小由于氮氧化物分布不均所引起的CEMS監(jiān)測數(shù)據(jù)偏差。
實(shí)際運(yùn)行過程中,煙道內(nèi)煙氣流動及污染物濃度分布不均,因此煙氣分析系統(tǒng)采樣點(diǎn)的位置對分析結(jié)果影響很大。部分電廠的采樣裝置安裝位置不合理,且無法滿足“前四后二”(即CEMS采樣點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在距彎頭、閥門、變徑管下游方向不小于4倍煙道直徑以及距上述部件上游方向不小于2倍煙道直徑的位置)的要求,應(yīng)在停機(jī)檢修過程中予以改進(jìn)。
脫硫塔出口煙氣濕度大,采樣系統(tǒng)伴熱裝置無法保證管路內(nèi)不會發(fā)生水蒸氣的冷凝,而采樣管內(nèi)液態(tài)水的存在對測量結(jié)果有一定的影響,且采樣探頭容易腐蝕結(jié)垢,影響監(jiān)測設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性。因此,CEMS應(yīng)確保日常維護(hù)和檢修。在日常運(yùn)行維護(hù)之余,應(yīng)定期對CEMS監(jiān)測數(shù)據(jù)的有效性進(jìn)行比對監(jiān)測或數(shù)據(jù)審核,及時解決CEMS日常運(yùn)行過程中可能存在的問題。
4.5降低爐膛出口氮氧化物質(zhì)量濃度
在超低排放改造之后,氮氧化物排放限值的降低給SCR脫硝系統(tǒng)帶來了更大的壓力,加劇了脫硝效率和后續(xù)設(shè)備堵塞之間的矛盾。目前,常見的脫硝技術(shù)還有協(xié)同脫硝技術(shù),即盡量降低爐膛出口氮氧化物質(zhì)量濃度,主要措施有低氮燃燒器增效、增設(shè)選擇性非催化還原(SNCR)脫硝系統(tǒng)等方式。
低氮燃燒器是利用分級燃燒、煙氣再循環(huán)、低氮預(yù)燃室、改善燃燒與空氣混合情況等方式來抑制燃燒過程中氮氧化物的生成,爐內(nèi)低氮燃燒技術(shù)可使氮氧化物減排量減少50%。
SNCR脫硝系統(tǒng)是在鍋爐爐膛900~1100℃區(qū)間噴入脫硝還原劑,使其進(jìn)行SNCR脫硝反應(yīng),此時脫硝效率為30%~50%oSNCR脫硝系統(tǒng)與SCR脫硝系統(tǒng)聯(lián)合運(yùn)行時,SNCR脫硝系統(tǒng)中未完全反應(yīng)的脫硝還原劑將會同煙氣一起進(jìn)入SCR脫硝反應(yīng)區(qū),在催化劑的作用下進(jìn)一步發(fā)生脫硝反應(yīng),保證較高的整體脫硝效率。實(shí)際運(yùn)行過程中,由于SNCR脫硝系統(tǒng)運(yùn)行效果受鍋爐負(fù)荷、流場分布等因素影響較大,因此需加強(qiáng)SNCR脫硝系統(tǒng)運(yùn)行控制,或僅在高負(fù)荷情況下運(yùn)行,防止SNCR脫硝系統(tǒng)運(yùn)行情況不穩(wěn)定對整體脫硝效果和后續(xù)設(shè)備產(chǎn)生負(fù)面影響。
4.6保證煙道保溫效果
由于氯化銨結(jié)晶沉積溫度為75~115℃,比空預(yù)器出口溫度低,因此在后續(xù)煙道或設(shè)備溫度較低處,極易發(fā)生結(jié)晶沉積現(xiàn)象。機(jī)組正常運(yùn)行過程中,應(yīng)保證煙道等設(shè)備的保溫效果,避免局部溫度過低而使氯化銨結(jié)晶大量沉積,在冬季運(yùn)行過程中應(yīng)尤其注意。
4.7盡量燃用優(yōu)質(zhì)煤
由于燃煤煙氣中氯化氫質(zhì)量濃度是氯化銨結(jié)晶溫度和結(jié)晶量的決定性因素之一,因此燃用氯元素含量較低的煤種,對緩解氯化銨結(jié)晶問題具有明顯的效果?,F(xiàn)階段受政策調(diào)控影響,燃煤電廠燃用煤質(zhì)水平大幅提升,對減輕燃煤機(jī)組的污染物治理壓力和降低機(jī)組設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用效果明顯。
5 結(jié)論
1)超低排放改造后,隨著燃煤電廠氮氧化物排放限值的降低,氨逃逸質(zhì)量濃度的增加,帶來了后續(xù)設(shè)備堵塞、氯化銨結(jié)晶沉積等問題,嚴(yán)重影響了機(jī)組的正常穩(wěn)定運(yùn)行。
2)部分電廠集中出現(xiàn)氯化銨結(jié)晶問題,主要發(fā)生在除塵器凈煙室、引風(fēng)機(jī)風(fēng)道內(nèi)、脫硫系統(tǒng)入口煙道等位置。燃煤電廠相關(guān)設(shè)備和煙道內(nèi)發(fā)生的氯化銨結(jié)晶問題,主要是脫硝系統(tǒng)噴氨不均或噴氨過量導(dǎo)致的氨逃逸質(zhì)量濃度嚴(yán)重超標(biāo)所致。煙道內(nèi)氯化銨開始發(fā)生結(jié)晶的溫度為75-115℃,該區(qū)域包含除塵器、引風(fēng)機(jī)、GGH等重要輔機(jī)設(shè)備。
3)建議燃煤電廠合理制定環(huán)保指標(biāo),定期進(jìn)行脫硝系統(tǒng)噴氨優(yōu)化調(diào)整,定期人工檢測氨逃逸質(zhì)量濃度,優(yōu)化監(jiān)控系統(tǒng),降低爐膛出口氮氧化物質(zhì)量濃度,保證煙道保溫效果,盡量燃用優(yōu)質(zhì)煤等。
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